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第1章 绪论
1.1 论文研究的背景
我们的汽车行业是国家长期支持的重点支柱行业,其中汽车零部件行业作为其上游行业是工业发展的基础,伴随着经济全球化的发展,汽车零部件在行业中处于举足轻重的地位,汽车零部件的发展离不开汽车整车市场。
基于DFSS的汽车零部件产品设计图
近年来中国汽车零部件行业迅速腾飞,从早期的粗放型生产经过不断的升级改造,步入了精益化制造的大门,不仅仅是在产品创新上有突破,更多的是在产品的质量上下更多的功夫。由于市场环境的影响,整个汽车零部件行业的竞争不断的加大,各家企业都争相对新产品和新技术加大投入,特别是产品技术,它是企业的核心竞争力,缺少了核心技术企业很容易被淘汰。反看国外的龙头企业,它们的核心技术来自于持续不断的巨额投入和不断的技术创新,国内的企业在这一方面还是有所欠缺的。单纯的采取来图加工模式,单一的进行制造生产就会逐渐丧失掌握核心竞争力的能力,在该领域内没有一席之地。
面对未来汽车能源多元化发展的趋势,以及节能、环保、安全要求的日益严格,要求零部件企业不仅拥有基本的开发能力,还应拥有超前技术开发能力。为此,零部件企业的技术开发能力将受到更大考验。
1.2 研究意义
汽车轻量化是当今汽车行业发展的趋势,特别是类似汽车保险杠总成的一类汽车零部件都需要通过不断的降低重量来满足整车减重的要求,但是减重的同时需要考虑零部件自己的性能要求,在减重的同时不影响结构刚度才是最优的设计方法。DFSS(六西格玛设计)是以顾客需求导向的,面向产品最优设计的系统设计方法论,在企业的产品开发过程中实施DFSS(六西格玛设计)管理理论,将有助于加强企业对于顾客需求的认知与反应,提高企业的竞争力的同时增强其市场话语权,目前从国内制造业的实际情况来看,已经有一定数量的企业开始在生产阶段导入六西格玛管理方法,特别是是六西格玛关于流程优化的管理理论,目前国内尚未见有汽车外饰的零部件公司在产品设计管理过程中应用这一理念。很少有汽车零部件企业能够将DFSS(六西格玛设计)的方法论运用到实际产品的开发中,其原因还是在于方法论的运用能力不足。
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