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本设计研究的对象是AGV搬运机器人,主要是研究它的导航方式和定位方式。它的导航方式我们采用磁条导引,然后在磁条线路旁边有规律的放置很多电子标签,最后在将阅读器装在AGV车体上面,经过阅读器和电子标签之间的通讯,AGV定位到各点就可以实现。
AGV搬运机器人的历史到现在已经有60多年了,然而它仍然在工业上有非常重要的用途,最厉害的地方就是取代人工,而且相对于人力,AGV搬运机器人更具有智能化和机械化。由于它的运输效率比人力搬运效率高,并且正确率高,所以现在AGV搬运机器人用的愈来愈普遍。
由于AGV搬运机器人具备通用性和适应性的特点,它能够从事许多不同种类中小批量的生产。从上世纪70年代初起,AGV搬运机器人经常与数控机床关联在一起,成为制造系统的组成部分。磁条引导,激光引导,电磁引导、惯性引导、图像识别引导、GPS引导为AGV搬运机器人最常见的引导方式;目前最先进的引导方式是超高频RFID引导。
本AGV搬运机器人系统设计主要有机械设计、软件设计和硬件设计等三个方面。
机械设计就是AGV车体一般采用材料铸造铝合金,其硬度高可以负载重物且不易变形。
硬件设计包括AGV系统的控制电路、传感器电路、以及人机交互电路。
软件设计主要是实现AGV磁条导引、RFID定位、人机交互的算法。
AGV搬运机器人的机械设计包括车体和车轮的设计。
由于AGV主要的功能就是搬运很多很重的货物,所以它的车体必须要有很强的强度和硬度,一般采用铝合金。
整车负重最大的地方是车轮,所以车轮必须要有着足够强的强度和硬度,所以车轮大部分用的是实心橡胶轮胎,车体下面的两个动力轮是由两个固定式的驱动轮,无刷电机再与之相连。将万向轮置于车体前面,能够起到支承和平衡小车的作用。
硬件设计的模块有驱动模块、传感器模块、无线通信模块和CPU,系统工作总体框图如图2-1,2-2所示。
BLD-300A直流无刷电机驱动器接线图
本AGV搬运机器人系统的CPU是采用意法半导体公司的32位单片机STM32F103VET6。
所谓驱动模块,就是整个AGV的动力源。 驱动器BLD-300A是本AGV系统的驱动模块。处理器通过控制BLD-300A,从而来控制驱动轮,控制车体的运行。通过两个后轮之间差速来实现整个车体的转向。
BLD-300A适合在三相正弦波直流无刷电机控制下调节转速,功率大概为300瓦,也可以用外接电位器调速和上位机pwm调速等。同时该驱动器还有一些特点,主要包含快速启动和制动、正反转的切换,大转矩驱动,异常报警信号输出等。
JH16磁导航传感器图
系统的输入电源为36V的直流电源,由蓄电池提供,蓄电池也是AGV的唯一电源,由它驱动整车和车体上负载的货物。蓄电池是由外部的电源适配器充电。
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